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美国:对小型车的不满对汽车销量造成压力

2020-01-16

美国对大型和昂贵车辆的兴趣再次让2018年主要汽车制造商无法完全弥补对小型车的不满。

美国消费者越来越喜欢小型轿车和轿车,他们越来越喜欢小型轿车和轿车,他们的购买似乎正受到利率和车辆价格上涨的影响。

据专业公司Autodata称,所有制造商合计,在2018年销售了1,730万辆汽车。

美国两大汽车销售商通用汽车(GM)和福特汽车受到影响。

通用汽车排名全国第一,第四季度销售额下降2.7%,全年销量下降1.6%。 该集团比2017年销售的SUV(休闲SUV)更多。

福特更加挣扎:12月份的销量下降了8.8%,2018年下降了3.5%。该汽车制造商还出售了更多的F系列皮卡和SUV。

日本汽车巨头丰田也在苦苦挣扎,12月销量下降0.9%,同比增长0.3%。

另一方面,美国 - 意大利菲亚特克莱斯勒(FCA)通过专注于大型车辆而取得了不错的成绩:12月份其销量增长了14%,比全球增长了9%。一年。

“这一年度表现凸显了我们为重新调整生产所做的努力,并为美国客户带来了更多Jeep和Ram皮卡,”该集团美国销售经理Reid Bigland表示。

- 价格上涨3% -

最大制造商的低迷销售恰逢购买价格上涨。

根据凯利蓝皮书,新车的平均价格在2018年增加了约3%,超过36,000美元。

“尽管零售销售连续第六个月出现下滑,但购买价格的持续增长使制造商能够通过更高的销售额抵消销售下滑,”Thomas King在一份声明中指出,JD Power分析师。

通用汽车已经宣布通过提高价格来押注大型车辆。

“我们有信心地开始2019年,因为我们预计年内会有更多的重型卡车和SUV,以及因为美国经济强劲,”Kurt McNeil销售经理Kurt McNeil在一份声明中表示。 。

然而,一些观察员警告说,有几个因素可能会影响未来几个月的销售,例如唐纳德特朗普政府在2018年实施的主要税制改革所导致的影响消失。

例如,购买汽车车队的公司将无法再依靠如此大规模的减税政策。

“我们预计2019年的销售将进一步减弱。对于一些制造商来说,经济放缓已经开始,”考克斯汽车公司经济学家查理·切斯布鲁说。

对于埃德蒙兹来说,消费者也会因汽车价格上涨和利率上升而受到越来越多的阻碍,这会使借贷变得更加昂贵。

根据其预测,制造商应该在2019年在美国销售1690万辆汽车,而在2018年则为1,720万辆。

- 特斯拉的交付量增加一倍 -

在美国其他制造商中,本田报告12月份销售额增长3.9%,但同比下降2.2%。

同样,日产12月销量增长7.6%,但2018年下降6.2%。当皮卡和SUV上涨时,该集团的汽车销量下降了17% 2.5%。

另一方面,马自达12月份销售额下降3.8%,但同比增长3.7%。 该品牌受益于其SUV销量的大幅增长。

特斯拉试图成为其3型车的大规模生产商,已于周三宣布第四季度共交付90,700辆汽车,2018年共交付245,240辆,比去年增加了一倍多。

该集团还计划将其价格降低2,000美元,以部分抵消购买电动汽车的税收抵免大幅下降。

责任编辑:卞唣